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ヴェルファイアとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとパンダの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フィアット  パンダ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
4609 中古車掲載台数 217
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 純正SDナビ・フリップDモニター

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 社外9型ナビ 後席モニター Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    161.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 純正9型ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 3眼LED ツインルーフ 後席モニター

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    271.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ワンオーナー/10インチナビ/後方モニター

    本体価格
    267.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 4WD ETC 被害軽減ブレーキ クルコン

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V モデリスタ 8インチナビ 後席モニ 両電

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    287.4万円

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  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 ETC Xcarlink スマホ音楽再生

    本体価格
    79万円

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    47万円

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    30万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    89万円

  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フィアット パンダ アレッシィ 前後ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • フィアット パンダ スーパー i.e. WキャンバスTOP 手動ウインドウ クーラー

    本体価格
    138万円

  • フィアット パンダ イージー シティブレーキコントロール Rカメラ

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    64.8万円

  • フィアット パンダ 1200 

    本体価格
    応談

  • フィアット パンダ 100HP 130台限定ドラレコタイベル交換済FOG新品

    本体価格
    82.5万円

関東
1481
280万円
関西
716
301.2万円
東海
614
354.7万円
北海道
394
283.9万円
九州
491
318.7万円
東北
356
271.8万円
北陸・甲信越
237
288万円
中国
198
289万円
四国
122
267.6万円
地域別台数
関東
83
105.3万円
関西
30
88.9万円
東海
33
119.9万円
北海道
11
150万円
九州
22
114.4万円
東北
11
77.2万円
北陸・甲信越
13
102万円
中国
7
119.1万円
四国
7
177.8万円

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ヴェルファイアとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フィアット  パンダ
655万円1085万円 新車時価格 199.8万円316万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 875
177~279 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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