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ピクシスメガとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとパンダの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   フィアット  パンダ
VS
35.5万円183万円
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中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
348 中古車掲載台数 225
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 純正ナビ 両側パワースライド キーフリー

    本体価格
    143.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動Sドア・Bluetoothナビ・Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 2ヵ年保証付両側パワースライドドアTV

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側電動スライド 純正ナビ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    149.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライド スマートキー 1年保証

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD ナビTV Bカメラ 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD メモリーナビ 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII Bluetooth 両側自動ドア ETC ターボ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 

    本体価格
    99万円

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    158万円

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    109万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット パンダ Twinair LOUNGE 5MT 

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    39万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    89万円

  • フィアット パンダ HOBBY 5速マニュアル メタルルーフ ナビ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • フィアット パンダ 1000 S-ie 5速マニュアル ワンオーナー車 鉄ルーフ

    本体価格
    89.9万円

関東
96
106.1万円
関西
43
111.6万円
東海
63
110.1万円
北海道
20
122.2万円
九州
49
106.2万円
東北
31
123.9万円
北陸・甲信越
19
105万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102.1万円
地域別台数
関東
77
109.7万円
関西
40
106.2万円
東海
40
126.5万円
北海道
9
131.7万円
九州
21
102.2万円
東北
11
82.4万円
北陸・甲信越
11
91.6万円
中国
8
103.4万円
四国
8
160.2万円

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ピクシスメガとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   フィアット  パンダ
135万円187.6万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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