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ゴルフヴァリアントとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとパンダの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フィアット  パンダ
VS
15.5万円599万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 9.5万円450万円
パンダの相場表を見る
518 中古車掲載台数 225
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター ナビ・レザーシート・Pセンサー・Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD IQLight・HUD・DCC・プリクラッシュB

    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCCパッケージ Fガラス遮熱フィルム施行済

    本体価格
    516万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ テクノロジーPKG Discover Pro OPカラー

    本体価格
    339.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ローダウン ヒッチメンバー HDDナビ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ DiscoverProTV ACC IQLED シ-トヒ-タ- 17AW

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    70.7万円

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    89万円

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    186.9万円

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    160万円

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    本体価格
    74万円

  • フィアット パンダ 4x4クライミングプラス 4WD 

    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ アレッシィ 

    本体価格
    30万円

  • フィアット パンダ 1200 

    本体価格
    応談

関東
236
240.1万円
関西
78
230.8万円
東海
43
281.7万円
北海道
18
320.5万円
九州
52
186.9万円
東北
28
161.9万円
北陸・甲信越
23
232.8万円
中国
27
249.4万円
四国
13
237.2万円
地域別台数
関東
74
109.6万円
関西
42
106.5万円
東海
40
119.4万円
北海道
9
131.7万円
九州
21
102.2万円
東北
13
76.9万円
北陸・甲信越
9
96.6万円
中国
8
102.2万円
四国
9
150.6万円

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ゴルフヴァリアントとパンダのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フィアット  パンダ
305.6万円757.9万円 新車時価格 199.8万円316万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
999~1984 排気量(cc) 875
110~333 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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