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X3とプントカブリオを比較! - みんなの比較車種

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X3とプントカブリオの中古車情報を比較する

BMW  X3   フィアット  プントカブリオ
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 45.9万円
プントカブリオの相場表を見る
614 中古車掲載台数 1
  • BMW X3 3.0i 4WD ハーマンワイドボディ仕様 21AW&マフラー

    本体価格
    99万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー1オーナーヘッドアップD

    本体価格
    399万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証黒革PルーフHarmanKardon20AW

    本体価格
    589.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パドルシフト ハーフレザーシート

    本体価格
    182万円

  • BMW X3 xドライブ28i 4WD ディーラー整備車両 2011年モデル ナビ

    本体価格
    75万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW/ACC/電動シート/電動トランク

    本体価格
    499.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ミネラルホワイトワンオーナー禁煙新車保証

    本体価格
    478.6万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 全周囲カメラ ACC ウッドP 20AW

    本体価格
    518万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナーコニャックレザーイノベーションP

    本体価格
    359万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD セレクトP リヤシートアジャストメント

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントカブリオ セレクタ 正規ディーラー車右ハンドルオープンETC

    本体価格
    45.9万円

関東
244
405.5万円
関西
104
413.3万円
東海
88
415.9万円
北海道
44
323.8万円
九州
48
414.3万円
東北
14
309.8万円
北陸・甲信越
43
335.2万円
中国
19
445.4万円
四国
10
453.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
45.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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X3の中古車を探す

プントカブリオの中古車を探す

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X3とプントカブリオのカタログ情報を比較する

BMW  X3   フィアット  プントカブリオ
798万円998万円 新車時価格 245万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3770×1625×1445
1995~2997 排気量(cc) 1240
190~381 最高出力(馬力) 60
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

デザインはベルトーネが担当

フィアット起死回生のモデルとなったウーノの実質的な後継モデルがこの旧型プントだ。3ドアと5ドアのハッチバックモデルでエクステリアのデザインはジウジアーロだ。これまでのフィアット車と打って変わって丸みを帯びた近代的なスタイルとなり、空力的にもCd値が0.31と大変優れたモデルであった。リアランプのデザインも特徴的でルーフまで延びる縦長ランプを採用した。インテリアにもパンダ譲りのダッシュボードデザインなど見るべきものが多い。本国におけるエンジンラインナップは1.1Lから1.6Lまで幅広いものだった。特にウーノターボの後継となるGTは1.4Lの136psインタークーラー付きターボを搭載。イタリアの走り屋に今でも愛用されている。日本への導入は相当遅れて1997(H9)年から。1.2L+CVTの5ドアとカブリオレが輸入され、のちにアバルトのエアロパーツが付いた日本専用モデルの“スポルティングアバルト”も登場。なおカブリオレモデルはベルトーネが生産を担当した。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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