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ウェイクとプントカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フィアット  プントカブリオ
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 45.9万円
プントカブリオの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD ワンオーナー ナビTV Rカメラ 電動ドア

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ウェイク L SA III 両側パワースライドドア Bluetoot 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    125.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 禁煙 電動スライド ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ナビ・ETC・カメラ・ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 衝突軽減 車検R8年1月 両側パワースラ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 全国2年保証 両側パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    127.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    98.5万円

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    本体価格
    45.9万円

関東
355
97.7万円
関西
266
102.8万円
東海
220
98.6万円
北海道
94
116万円
九州
264
98万円
東北
115
112.3万円
北陸・甲信越
88
102.4万円
中国
118
103.3万円
四国
66
104.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
45.9万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ウェイクとプントカブリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フィアット  プントカブリオ
135万円189.5万円 新車時価格 245万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3770×1625×1445
658 排気量(cc) 1240
52~64 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

デザインはベルトーネが担当

フィアット起死回生のモデルとなったウーノの実質的な後継モデルがこの旧型プントだ。3ドアと5ドアのハッチバックモデルでエクステリアのデザインはジウジアーロだ。これまでのフィアット車と打って変わって丸みを帯びた近代的なスタイルとなり、空力的にもCd値が0.31と大変優れたモデルであった。リアランプのデザインも特徴的でルーフまで延びる縦長ランプを採用した。インテリアにもパンダ譲りのダッシュボードデザインなど見るべきものが多い。本国におけるエンジンラインナップは1.1Lから1.6Lまで幅広いものだった。特にウーノターボの後継となるGTは1.4Lの136psインタークーラー付きターボを搭載。イタリアの走り屋に今でも愛用されている。日本への導入は相当遅れて1997(H9)年から。1.2L+CVTの5ドアとカブリオレが輸入され、のちにアバルトのエアロパーツが付いた日本専用モデルの“スポルティングアバルト”も登場。なおカブリオレモデルはベルトーネが生産を担当した。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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