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ムーヴキャンバスとプントカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとプントカブリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フィアット  プントカブリオ
VS
32万円238万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 35.9万円
プントカブリオの相場表を見る
6063 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマアシ 電動パーキングブレーキ 前席両

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 保証付 修復歴無 ETC Bカメ Pスタ ナビTVBT

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側電動ドア 衝突安全 LED フォグ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 1年保証距離無制限 走行45267キロ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 両側電動ドア ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ナビ BT バックカメラ 両側電動 ETC 禁煙

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントカブリオ セレクタ 正規ディーラー車右ハンドルオープンETC

    本体価格
    35.9万円

関東
1368
135.6万円
関西
708
140.4万円
東海
995
138.7万円
北海道
223
145.1万円
九州
1016
136.5万円
東北
490
141.8万円
北陸・甲信越
411
136.1万円
中国
586
139.7万円
四国
266
138.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
35.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プントカブリオの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとプントカブリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フィアット  プントカブリオ
146.3万円192万円 新車時価格 245万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3770×1625×1445
658 排気量(cc) 1240
52~64 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

デザインはベルトーネが担当

フィアット起死回生のモデルとなったウーノの実質的な後継モデルがこの旧型プントだ。3ドアと5ドアのハッチバックモデルでエクステリアのデザインはジウジアーロだ。これまでのフィアット車と打って変わって丸みを帯びた近代的なスタイルとなり、空力的にもCd値が0.31と大変優れたモデルであった。リアランプのデザインも特徴的でルーフまで延びる縦長ランプを採用した。インテリアにもパンダ譲りのダッシュボードデザインなど見るべきものが多い。本国におけるエンジンラインナップは1.1Lから1.6Lまで幅広いものだった。特にウーノターボの後継となるGTは1.4Lの136psインタークーラー付きターボを搭載。イタリアの走り屋に今でも愛用されている。日本への導入は相当遅れて1997(H9)年から。1.2L+CVTの5ドアとカブリオレが輸入され、のちにアバルトのエアロパーツが付いた日本専用モデルの“スポルティングアバルト”も登場。なおカブリオレモデルはベルトーネが生産を担当した。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴキャンバスの中古車は6063台、プントカブリオの中古車は1台掲載しています。
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