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ノートとプントカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ノートとプントカブリオの中古車情報を比較する

日産  ノート   フィアット  プントカブリオ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
プントカブリオの相場表を見る
6761 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ インテリジェントキー ETC

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ BカメナビTV ETC

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 ノート 1.2 S ナビ Bluetooth対応 ETC搭載

    本体価格
    30万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD ナビエアコンキーレスETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S NISMOスポリセTYPE3 ワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD ナビTV/ETC/AVM/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 ノート 1.2 S DIG-S Bluetooth対応ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 衝突軽減 前後ソナー ナビ Bカメラ

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントカブリオ セレクタ 正規ディーラー車右ハンドルオープンETC

    本体価格
    45.9万円

関東
1857
112.2万円
関西
868
119.8万円
東海
928
123.9万円
北海道
336
136.7万円
九州
898
119.6万円
東北
713
125.3万円
北陸・甲信越
547
116万円
中国
436
125.4万円
四国
178
119.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
45.9万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ノートの中古車を探す

プントカブリオの中古車を探す

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ノートとプントカブリオのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フィアット  プントカブリオ
203万円306.4万円 新車時価格 245万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3770×1625×1445
1198 排気量(cc) 1240
82 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

デザインはベルトーネが担当

フィアット起死回生のモデルとなったウーノの実質的な後継モデルがこの旧型プントだ。3ドアと5ドアのハッチバックモデルでエクステリアのデザインはジウジアーロだ。これまでのフィアット車と打って変わって丸みを帯びた近代的なスタイルとなり、空力的にもCd値が0.31と大変優れたモデルであった。リアランプのデザインも特徴的でルーフまで延びる縦長ランプを採用した。インテリアにもパンダ譲りのダッシュボードデザインなど見るべきものが多い。本国におけるエンジンラインナップは1.1Lから1.6Lまで幅広いものだった。特にウーノターボの後継となるGTは1.4Lの136psインタークーラー付きターボを搭載。イタリアの走り屋に今でも愛用されている。日本への導入は相当遅れて1997(H9)年から。1.2L+CVTの5ドアとカブリオレが輸入され、のちにアバルトのエアロパーツが付いた日本専用モデルの“スポルティングアバルト”も登場。なおカブリオレモデルはベルトーネが生産を担当した。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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