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エスティマとプントカブリオを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとプントカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フィアット  プントカブリオ
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
プントカブリオの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ アエラスプレミアムエディ HDDナビ・ETC付き

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム ワンオーナー 純正SDナビ Bluetooth

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ALPINE 9インチナビ 後席モニター

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 7人乗・両側電動・純正ナビ・Pスタート

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 最終型 9インチナビ12.1インチフリップ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ フルセグ Bカメラ ETC 両側Pスライド

    本体価格
    164.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス TK0391 純正SDナビ CD DVD SD 地デジ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ナビ/後席M/両自動ドア/2年保証

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    24.9万円

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  • フィアット プントカブリオ セレクタ 正規ディーラー車右ハンドルオープンETC

    本体価格
    45.9万円

関東
374
94.3万円
関西
145
90.6万円
東海
133
105.1万円
北海道
100
97.3万円
九州
124
87.3万円
東北
102
117.1万円
北陸・甲信越
82
104.5万円
中国
35
100.3万円
四国
31
87.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
45.9万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エスティマの中古車を探す

プントカブリオの中古車を探す

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エスティマとプントカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フィアット  プントカブリオ
266.7万円429万円 新車時価格 245万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3770×1625×1445
2362~3456 排気量(cc) 1240
170~280 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

デザインはベルトーネが担当

フィアット起死回生のモデルとなったウーノの実質的な後継モデルがこの旧型プントだ。3ドアと5ドアのハッチバックモデルでエクステリアのデザインはジウジアーロだ。これまでのフィアット車と打って変わって丸みを帯びた近代的なスタイルとなり、空力的にもCd値が0.31と大変優れたモデルであった。リアランプのデザインも特徴的でルーフまで延びる縦長ランプを採用した。インテリアにもパンダ譲りのダッシュボードデザインなど見るべきものが多い。本国におけるエンジンラインナップは1.1Lから1.6Lまで幅広いものだった。特にウーノターボの後継となるGTは1.4Lの136psインタークーラー付きターボを搭載。イタリアの走り屋に今でも愛用されている。日本への導入は相当遅れて1997(H9)年から。1.2L+CVTの5ドアとカブリオレが輸入され、のちにアバルトのエアロパーツが付いた日本専用モデルの“スポルティングアバルト”も登場。なおカブリオレモデルはベルトーネが生産を担当した。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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