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エスクァイアとプントカブリオを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとプントカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フィアット  プントカブリオ
VS
12万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 45.9万円
プントカブリオの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 1
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正10型ナビ 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側PTSS寒冷地仕様Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi バックカメラ フルセグ 両側パワースライド

    本体価格
    177.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙 両側電動ドア 純正9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 後席モニターTSS両側電動10型ナビBT接続

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9型ナビRカメラ クルコン

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi OP5年保証対象車 モデリスタ17インチアルミ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 9インチメモリーナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    254.1万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントカブリオ セレクタ 正規ディーラー車右ハンドルオープンETC

    本体価格
    45.9万円

関東
358
215.8万円
関西
216
223万円
東海
209
218.8万円
北海道
48
219.7万円
九州
219
223.4万円
東北
104
222万円
北陸・甲信越
87
216.3万円
中国
62
211.6万円
四国
34
237.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
45.9万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エスクァイアとプントカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フィアット  プントカブリオ
259.2万円346.1万円 新車時価格 245万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3770×1625×1445
1797~1986 排気量(cc) 1240
99~152 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

デザインはベルトーネが担当

フィアット起死回生のモデルとなったウーノの実質的な後継モデルがこの旧型プントだ。3ドアと5ドアのハッチバックモデルでエクステリアのデザインはジウジアーロだ。これまでのフィアット車と打って変わって丸みを帯びた近代的なスタイルとなり、空力的にもCd値が0.31と大変優れたモデルであった。リアランプのデザインも特徴的でルーフまで延びる縦長ランプを採用した。インテリアにもパンダ譲りのダッシュボードデザインなど見るべきものが多い。本国におけるエンジンラインナップは1.1Lから1.6Lまで幅広いものだった。特にウーノターボの後継となるGTは1.4Lの136psインタークーラー付きターボを搭載。イタリアの走り屋に今でも愛用されている。日本への導入は相当遅れて1997(H9)年から。1.2L+CVTの5ドアとカブリオレが輸入され、のちにアバルトのエアロパーツが付いた日本専用モデルの“スポルティングアバルト”も登場。なおカブリオレモデルはベルトーネが生産を担当した。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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