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500(チンクエチェント)とA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A6アバント
VS
13万円328万円
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中古車相場 39万円778万円
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838 中古車掲載台数 162
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 純正ディスプレイオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    176万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー ナビTV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    210万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 弊社使用車 Uconnect キーレスキー

    本体価格
    219.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イレジスティービレ 185台限定車・ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディスプレイA 前後ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    72.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 社外ナビTV ガラスルーフ オートエアコン

    本体価格
    171万円

  • フィアット 500(チンクエチェント)  650cc/4速MT/126エンジン/黒革シート

    本体価格
    279.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車延長保証1年付帯

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    39.8万円

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    98万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車

    本体価格
    648万円

関東
243
98.1万円
関西
150
108.6万円
東海
152
124.9万円
北海道
25
108.4万円
九州
96
93.6万円
東北
53
104.5万円
北陸・甲信越
45
107.3万円
中国
43
95.9万円
四国
31
145.9万円
地域別台数
関東
65
380.5万円
関西
22
377万円
東海
25
345.9万円
北海道
19
208.7万円
九州
11
357.4万円
東北
5
330万円
北陸・甲信越
11
306.4万円
中国
3
202.3万円
四国
1
700万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A6アバント
179万円344万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
875~1368 排気量(cc) 1968~2994
69~100 最高出力(馬力) 204~340
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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