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500(チンクエチェント)とA1を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A1
VS
9.8万円378万円
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中古車相場 25万円178万円
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867 中古車掲載台数 37
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    本体価格
    165.2万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー 2気筒 ガラスルーフ ETC

    本体価格
    285万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 200台限定車 ガラスルーフ ETC キーレス

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Bluetooth機能付 ETC LEDデイライト

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    104.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー ナビTV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    210万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ AUTOSTRADA UNO アルミ

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    49万円

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    59万円

関東
270
108万円
関西
168
102.8万円
東海
144
121.3万円
北海道
34
122.6万円
九州
83
92.6万円
東北
57
117.3万円
北陸・甲信越
51
117.7万円
中国
37
97.2万円
四国
23
123.2万円
地域別台数
関東
8
76.3万円
関西
5
100.3万円
東海
6
53.5万円
北海道
4
40.7万円
九州
3
73.7万円
東北
4
67.5万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
6
68.6万円
四国
0
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500(チンクエチェント)とA1のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A1
179万円344万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
875~1368 排気量(cc) 999~1394
69~100 最高出力(馬力) 95~185
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 19.4km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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