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500(チンクエチェント)とQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  Q5スポーツバック
VS
15万円378万円
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中古車相場 376.6万円765万円
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854 中古車掲載台数 160
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ・当店買取・整備渡し・ガラスルーフ

    本体価格
    109万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 赤シートカバー バックカメラ

    本体価格
    103.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V スポーツ SS ETCサンルーフ 本革シート 障害物 センサー

    本体価格
    65.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ドライブレコーダー

    本体価格
    83万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Tベルト&Wポンプ・クラッチ交換済

    本体価格
    52万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 正規ディーラー車 HIDライト ETC

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ ESC/ナビ/CD/基本装備/盗難防止システム

    本体価格
    34万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 限定100台 カロッツェリアナビTV

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イレジスティービレ 185台限定 ガラスル-フ beats ドラレコ ETC

    本体価格
    198.9万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

    本体価格
    438万円

関東
276
106万円
関西
161
97.4万円
東海
139
126.8万円
北海道
36
112.4万円
九州
82
95.1万円
東北
55
111.5万円
北陸・甲信越
48
119.4万円
中国
31
85.6万円
四国
26
134.4万円
地域別台数
関東
75
521万円
関西
35
511.3万円
東海
26
564.7万円
北海道
5
503.8万円
九州
8
500.5万円
東北
4
543.3万円
北陸・甲信越
5
523.4万円
中国
2
610.1万円
四国
0
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500(チンクエチェント)とQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  Q5スポーツバック
179万円344万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
875~1368 排気量(cc) 1968
69~100 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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