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500(チンクエチェント)とSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
15万円378万円
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中古車相場 498万円935万円
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880 中古車掲載台数 20
  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ ジャポーネ ワンオーナー ディスプレイオーディオ

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    本体価格
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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    179万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ キーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    70万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 禁煙ユーザー買取5速MT対ベル交換整備記録

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    89.8万円

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関東
275
106.9万円
関西
172
103.9万円
東海
148
121万円
北海道
34
122.6万円
九州
84
92.7万円
東北
58
115.3万円
北陸・甲信越
51
115.6万円
中国
35
96.4万円
四国
23
116.6万円
地域別台数
関東
6
659万円
関西
3
658万円
東海
5
670.8万円
北海道
2
628万円
九州
3
701.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  SQ5スポーツバック
179万円344万円 新車時価格 967万円998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
875~1368 排気量(cc) 2994
69~100 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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