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500(チンクエチェント)と4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
13万円328万円
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中古車相場 888万円1250万円
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847 中古車掲載台数 5
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    1198万円

関東
255
101.2万円
関西
146
106.9万円
東海
148
120.6万円
北海道
27
105.7万円
九州
92
92.4万円
東北
52
97.3万円
北陸・甲信越
51
115.6万円
中国
45
97.1万円
四国
31
142.8万円
地域別台数
関東
1
909.6万円
関西
3
928.6万円
東海
1
1198万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
179万円344万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
875~1368 排気量(cc) 1742
69~100 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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