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500(チンクエチェント)とSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   AMG  SLSクラス
VS
9.8万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 3099.9万円3970万円
SLSクラスの相場表を見る
866 中古車掲載台数 9
  • フィアット 500(チンクエチェント) クロマータ 限定車/社外ナビ/Bカメ/ドラレコ/フルセグ

    本体価格
    132.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ Bカメラ ETC ナビ ガラスルーフ ツインエア

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 車検整備付 7.0Mキロ 300台限定

    本体価格
    72.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 限定車 2年間保証付き ETC 整備記録簿

    本体価格
    90万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車 ケンウッドドラレコ ETC 14インチAW

    本体価格
    69.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ターボ・ガラストップ・デイライト・ETC

    本体価格
    61.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト カープレイ Bluetooth クルコン 純正15AW

    本体価格
    229万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メントルザータ ワンオーナー/禁煙車/150台限定車

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ナビ・フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ アモーレ 限定車 ブルーヴォラーレ 純正ディスプレイ

    本体価格
    98万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    応談

関東
271
108.5万円
関西
165
103.5万円
東海
144
121.3万円
北海道
35
120.6万円
九州
82
92.8万円
東北
57
117.3万円
北陸・甲信越
51
117.7万円
中国
37
97.2万円
四国
24
126.5万円
地域別台数
関東
5
3425万円
関西
3
3099.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3970万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とSLSクラスのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   AMG  SLSクラス
179万円344万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
875~1368 排気量(cc) 6208
69~100 最高出力(馬力) 571~631
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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