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500(チンクエチェント)とコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
9.8万円378万円
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中古車相場 1080万円4500万円
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870 中古車掲載台数 38
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    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    102万円

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    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    104.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ キセノンライト ETC パーキングセンサー

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    89.9万円

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関東
270
107.7万円
関西
169
102.6万円
東海
143
120.8万円
北海道
34
122.6万円
九州
83
92.6万円
東北
57
117.3万円
北陸・甲信越
52
116.3万円
中国
39
96.2万円
四国
23
123.2万円
地域別台数
関東
23
2368.6万円
関西
8
3026.3万円
東海
3
2684万円
北海道
1
3380万円
九州
2
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
179万円344万円 新車時価格 2736.8万円3779.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1954×1399  他
875~1368 排気量(cc) 3996~5950
69~100 最高出力(馬力) 550~659
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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