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500(チンクエチェント)と2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 52.8万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
847 中古車掲載台数 148
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ SDナビ フルセグ DVD BT Bカメラ

    本体価格
    41.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 前後ドラレコ ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    183.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ LEDデイライト カープレイ対応 キーレス

    本体価格
    135万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正DA HDMI コーナーセンサ

    本体価格
    197万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ 

    本体価格
    33万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディスプレイオーディオ ドライブレコーダ-

    本体価格
    92.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト クルーズコントロール 純正ディスプレイ

    本体価格
    173.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ SDナビ&フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    110.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ANNIVERSARIO 300台限定純正ナビTVBluetooth接続Bモニ

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ サイバーナビ/地デジ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
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  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ インテリジェントセーフ ヘッドアップD

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  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ HUD クルコン 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ADVアクティブセーフ/HarmanKardon/ACC/HUD

    本体価格
    229.8万円

関東
275
105.7万円
関西
159
95.9万円
東海
138
126.8万円
北海道
36
111.5万円
九州
80
95.6万円
東北
55
110万円
北陸・甲信越
48
119.4万円
中国
30
85.9万円
四国
26
134.4万円
地域別台数
関東
65
142.6万円
関西
35
159.7万円
東海
21
143万円
北海道
4
148.3万円
九州
6
170.4万円
東北
4
132.6万円
北陸・甲信越
6
132.4万円
中国
5
164.1万円
四国
2
149.3万円

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500(チンクエチェント)と2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  2シリーズグランツアラー
179万円344万円 新車時価格 358万円541万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
875~1368 排気量(cc) 1498~1998
69~100 最高出力(馬力) 136~192
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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