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500(チンクエチェント)と456GTを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フェラーリ  456GT
VS
13万円328万円
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中古車相場 725万円803万円
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841 中古車掲載台数 4
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay

    本体価格
    188万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    55.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 120th タキシード 185台限定車 専用シート 専用16インチAW

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 純正5速 Tベルト&Wポンプ交換済み

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ ETC 取説 ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ツインエアエンジン ターボ 赤白内装

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    803万円

関東
247
97万円
関西
150
108.6万円
東海
151
123.1万円
北海道
25
108.4万円
九州
96
92.7万円
東北
54
105.5万円
北陸・甲信越
44
107.4万円
中国
43
95.9万円
四国
31
142.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
725万円
東海
1
803万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)と456GTのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フェラーリ  456GT
179万円344万円 新車時価格 2425万円2590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
875~1368 排気量(cc) 5473
69~100 最高出力(馬力) 440~442
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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