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500(チンクエチェント)とフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
9.8万円378万円
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中古車相場 19万円204万円
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866 中古車掲載台数 617
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    本体価格
    32万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) チンクエチェント タイプD オープン 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    27万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ カープレイ対応 ドラレコ

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    本体価格
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    168万円

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    本体価格
    81.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ANNIVERSARIO 300台限定純正ナビTVBluetooth接続Bモニ

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ/アルパインナビTV/後席モニタ

    本体価格
    36万円

関東
271
108.5万円
関西
165
103.5万円
東海
144
121.3万円
北海道
35
120.6万円
九州
82
92.8万円
東北
57
117.3万円
北陸・甲信越
51
117.7万円
中国
37
97.2万円
四国
24
126.5万円
地域別台数
関東
212
67.9万円
関西
86
65.5万円
東海
65
67.1万円
北海道
7
65.1万円
九州
115
78.4万円
東北
52
63.5万円
北陸・甲信越
35
66.6万円
中国
24
65.7万円
四国
21
98.6万円

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500(チンクエチェント)とフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  フリードハイブリッド
179万円344万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
875~1368 排気量(cc) 1496
69~100 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名、7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 24km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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