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500(チンクエチェント)とXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
13万円328万円
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中古車相場 208万円398万円
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834 中古車掲載台数 19
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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ ジャポーネ Dオーディオ BT ETC 純マット 前ドラレコ

    本体価格
    120.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエアポップ本土仕入れ車両Bluetooth その他

    本体価格
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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    398万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S オートマティカ 禁煙 ターボ ハーフレザー 15AW ETC 保証付

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ イタリアンバッジ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    395万円

関東
249
100万円
関西
144
107万円
東海
148
120.6万円
北海道
28
109.4万円
九州
89
91.9万円
東北
52
99.1万円
北陸・甲信越
49
116.3万円
中国
44
94.5万円
四国
31
142.8万円
地域別台数
関東
14
304.8万円
関西
3
357万円
東海
2
396.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   ジャガー  XKコンバーチブル
179万円344万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
875~1368 排気量(cc) 4196~4999
69~100 最高出力(馬力) 304~510
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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