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500(チンクエチェント)とLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   レクサス  LSハイブリッド
VS
15万円378万円
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中古車相場 38万円540万円
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866 中古車掲載台数 322
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    28万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ イタリアンバッジ ビンテージホイール

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    199万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マジェンタ 100台限定車・ナビ・地デジ・Bluetooth接続

    本体価格
    56.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC ポータブルナビ ワンセグ

    本体価格
    55.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ TV アルミ ETC 前後ドラレコ付

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ターボ 社外ミラー型ドラレコ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC ドラレコ 禁煙

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関東
279
104.7万円
関西
160
98.5万円
東海
142
124.9万円
北海道
35
113.2万円
九州
80
96.1万円
東北
59
113.2万円
北陸・甲信越
49
119.5万円
中国
34
100.2万円
四国
28
136.2万円
地域別台数
関東
124
185.9万円
関西
27
163.9万円
東海
43
162.3万円
北海道
46
185.1万円
九州
27
191.9万円
東北
21
166.4万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
12
170.8万円
四国
5
126.5万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   レクサス  LSハイブリッド
179万円344万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
875~1368 排気量(cc) 4968
69~100 最高出力(馬力) 394
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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