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500(チンクエチェント)とLXを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   レクサス  LX
VS
13万円328万円
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中古車相場 578万円1909万円
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868 中古車掲載台数 207
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    115万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    130.9万円

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    本体価格
    65.3万円

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    本体価格
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関東
253
100.9万円
関西
154
107.6万円
東海
162
128.6万円
北海道
26
114.3万円
九州
97
93.8万円
東北
52
103.9万円
北陸・甲信越
48
115.3万円
中国
45
97万円
四国
31
146.1万円
地域別台数
関東
33
1117.8万円
関西
63
1262万円
東海
17
1221.7万円
北海道
25
965.7万円
九州
38
1051.3万円
東北
6
744.8万円
北陸・甲信越
14
1191万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円

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500(チンクエチェント)とLXのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   レクサス  LX
179万円344万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
875~1368 排気量(cc) 3444
69~100 最高出力(馬力) 408~415
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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