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500(チンクエチェント)とレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
13万円328万円
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中古車相場 8650万円9389万円
レヴエルトの相場表を見る
834 中古車掲載台数 13
  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ ガラスルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S プラス 25台限定 2気筒 5MT 16inAW 車高調 Bカメ

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 黒革社外ナビ地デジHIDETC純正16インチAW

    本体価格
    66.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ アバルト17インチアルミ

    本体価格
    35.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 純正ディスプレイオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    176万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ 定期点検記録簿 ETC ガラスルーフ

    本体価格
    35.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ナビ・バックカメラ・ドラレコ・車高調

    本体価格
    103万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ2 

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー パドルシフト Applecarplay

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    8900万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD エクステリア&インテリアカーボンPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 21/22AW UnicolorLeather&CorsaTex

    本体価格
    9389万円

関東
249
100万円
関西
144
107万円
東海
148
120.6万円
北海道
28
109.4万円
九州
89
91.9万円
東北
52
99.1万円
北陸・甲信越
49
116.3万円
中国
44
94.5万円
四国
31
142.8万円
地域別台数
関東
7
8860万円
関西
1
---
東海
3
8900万円
北海道
0
---
九州
2
9389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とレヴエルトのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ランボルギーニ  レヴエルト
179万円344万円 新車時価格 6543.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
875~1368 排気量(cc) 6498
69~100 最高出力(馬力) 825
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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