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500(チンクエチェント)とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  アテンザスポーツ
VS
15万円378万円
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中古車相場 25万円100万円
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881 中古車掲載台数 20
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC ガラスルーフ CD

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ 

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 正規ディーラー車 5速マニュアル

    本体価格
    73万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 60周年記念モデル 300台限定車

    本体価格
    139.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) F 

    本体価格
    350万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    81.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 

    本体価格
    251万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ETC ガラスルーフ アルミホイール

    本体価格
    108.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル カロッツェリアナビ Bluetooth

    本体価格
    75.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スポーツ デュアロジック 

    本体価格
    188万円

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関東
276
107万円
関西
169
102.6万円
東海
146
119.6万円
北海道
34
122.6万円
九州
84
92.3万円
東北
58
115.8万円
北陸・甲信越
52
116.3万円
中国
39
96.2万円
四国
23
123.2万円
地域別台数
関東
9
65.7万円
関西
1
29.8万円
東海
2
29.9万円
北海道
1
25万円
九州
2
65万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   マツダ  アテンザスポーツ
179万円344万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
875~1368 排気量(cc) 1998~2488
69~100 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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