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フレアワゴンと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
9.9万円275万円
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中古車相場 13万円328万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1430 中古車掲載台数 867
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    111万円

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    本体価格
    146万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV Bカメラ 電スラ

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 4WD 元試乗車3 60ビュー純正ナビ シートH

    本体価格
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  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側パワースライドドア/レーダークルーズ

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  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS マイルドヒアブリッド

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関東
290
113.2万円
関西
136
109.9万円
東海
235
124.6万円
北海道
57
125.9万円
九州
219
112.3万円
東北
119
127万円
北陸・甲信越
142
116.8万円
中国
197
117.8万円
四国
35
95.2万円
地域別台数
関東
253
101万円
関西
157
107.5万円
東海
157
129.4万円
北海道
27
119.1万円
九州
98
94.4万円
東北
53
103.6万円
北陸・甲信越
48
116.1万円
中国
43
98.9万円
四国
31
147.1万円

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フレアワゴンと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フィアット  500(チンクエチェント)
154.1万円240万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
657~658 排気量(cc) 875~1368
49~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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