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500(チンクエチェント)とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
13万円328万円
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中古車相場 49.9万円1880万円
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871 中古車掲載台数 721
  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.4 16V 110台限定車/電動ルーフ/ETC

    本体価格
    72.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ バックカメラ キセノンライト ETC

    本体価格
    219.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナ 社外ナビTV 社外AW ドラレコ

    本体価格
    73.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) センプレヴェルデ 

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 

    本体価格
    74万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ カントリーポリタンイエロー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    90.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ カーズ長久手オリジナルドレスアップ仕様

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車純正ディスプレイオーディオETC

    本体価格
    189.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コラーロ 後期/100台限定車/検 2年/禁煙/ナビ/BT/ETC

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    1270万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング サンルーフ/黒革/AMGスタイル/カールソンAW

    本体価格
    418万円

関東
254
100.9万円
関西
154
107.6万円
東海
163
128.1万円
北海道
26
114.3万円
九州
97
93.8万円
東北
53
103.6万円
北陸・甲信越
48
115.3万円
中国
45
97万円
四国
31
146.1万円
地域別台数
関東
276
674.5万円
関西
133
613.7万円
東海
147
625.3万円
北海道
17
595.6万円
九州
67
545.9万円
東北
20
638.3万円
北陸・甲信越
24
726.4万円
中国
22
541.3万円
四国
15
254.5万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・ベンツ  Sクラス
179万円344万円 新車時価格 1293万円2431.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
875~1368 排気量(cc) 2924~3982
69~100 最高出力(馬力) 330~503
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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