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500(チンクエチェント)とミラージュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  ミラージュ
VS
15万円328万円
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中古車相場 9.4万円178万円
ミラージュの相場表を見る
893 中古車掲載台数 175
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 自社ユーザー車 Uコネクト

    本体価格
    185万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 150台限定 ガラスル-フ タ-ボ タイベル交換

    本体価格
    132万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 

    本体価格
    219万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ガラスルーフ リアパーキングセンサー

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 走行58900km ナビ フルセグ

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC 純正オーディオ 純正16インチAW

    本体価格
    35.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビTV ETC キ-レス

    本体価格
    31万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ ガラスルーフ 社外ナビ Bカメラ 純正AW ETC

    本体価格
    47.9万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M アイドリングストップ メモリ-ナビ 1セグTV

    本体価格
    35.9万円

関東
272
100.6万円
関西
167
104.8万円
東海
157
131.2万円
北海道
27
115.6万円
九州
99
96.2万円
東北
52
109.8万円
北陸・甲信越
47
110.3万円
中国
42
97万円
四国
30
141.2万円
地域別台数
関東
39
58.6万円
関西
25
64.4万円
東海
37
58.2万円
北海道
3
40.5万円
九州
27
59万円
東北
19
79.7万円
北陸・甲信越
9
76.4万円
中国
11
74.2万円
四国
5
70.1万円

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500(チンクエチェント)とミラージュのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   三菱  ミラージュ
179万円344万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
875~1368 排気量(cc) 999~1192
69~100 最高出力(馬力) 69~78
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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