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500(チンクエチェント)と720Sを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   マクラーレン  720S
VS
15万円328万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 2168万円3190万円
720Sの相場表を見る
893 中古車掲載台数 30
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ワンオーナー 新車保証書 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Uconnect

    本体価格
    98.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ キーレス ETC

    本体価格
    15.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    119.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 スポーツ タイミングベルト交換 キー2本 ナビTV

    本体価格
    15万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェニオ 150台限定車 ガラスルーフ 1年保証

    本体価格
    123.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ サンルーフ/AIS鑑定書付/保証付き

    本体価格
    42.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェヴィータ サンルーフ 16インチAW デモカー登録車

    本体価格
    297.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) チエーロブル 後期モデル 純正15AW ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 車検整備渡し ETC 純正ドラレコ2ch Bカメラ

    本体価格
    181.5万円

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    本体価格
    2698万円

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    3150万円

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    2730万円

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    本体価格
    3190万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ローンチエディション 世界400台限定

    本体価格
    2458万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー OP731/カーボンエクステリアアップグレード

    本体価格
    2570万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス パフォーマンス 認定中古車 左H スポエキ

    本体価格
    2720万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス MSO塗 カーボンパック Fリフト 360°モニタ

    本体価格
    2398万円

関東
271
100万円
関西
169
105.4万円
東海
158
130.8万円
北海道
26
113.3万円
九州
99
95.7万円
東北
51
109.8万円
北陸・甲信越
46
110.5万円
中国
42
99.4万円
四国
31
144.4万円
地域別台数
関東
14
2695.9万円
関西
3
2836.7万円
東海
6
2651.3万円
北海道
0
---
九州
1
3190万円
東北
1
2650万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2490万円
四国
2
2405万円

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500(チンクエチェント)と720Sのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   マクラーレン  720S
179万円344万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
875~1368 排気量(cc) 3994
69~100 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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