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500(チンクエチェント)と750Sを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   マクラーレン  750S
VS
9.8万円378万円
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中古車相場 5050万円5100万円
750Sの相場表を見る
867 中古車掲載台数 5
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  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴィンテージ 120台限定 フラウレザー 専用16インチAW

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    200万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ナビゲーションパッケージ 特別仕様車

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  • フィアット 500(チンクエチェント) S 社外ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 ラウンジ 

    本体価格
    27万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

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    49万円

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関東
270
108万円
関西
168
102.8万円
東海
144
121.3万円
北海道
34
122.6万円
九州
83
92.6万円
東北
57
117.3万円
北陸・甲信越
51
117.7万円
中国
37
97.2万円
四国
23
123.2万円
地域別台数
関東
2
5050万円
関西
1
5100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   マクラーレン  750S
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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