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500(チンクエチェント)と750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
15万円328万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 4690万円4970万円
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891 中古車掲載台数 11
  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ ナビ・バックカメラ・ETC・Tベルト交換

    本体価格
    126万円

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    207万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ アップルカープレイ対応 ドラレコ ETC

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェヴィータ 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    120.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 検 2年/禁煙/ETC/Dバイザ/純15AW/MTモード

    本体価格
    15万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ サンルーフ SDナビフルセグ HID 1オーナー

    本体価格
    135.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) トロピカーレ 純オーディオ ETC ドラレコ IHD 禁煙車

    本体価格
    99万円

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    175万円

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    本体価格
    4970万円

関東
269
99.2万円
関西
170
105.2万円
東海
156
129万円
北海道
26
113.3万円
九州
99
95.7万円
東北
51
105万円
北陸・甲信越
47
112万円
中国
42
99.4万円
四国
31
144.4万円
地域別台数
関東
6
---
関西
2
4690万円
東海
1
4970万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4843万円
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   マクラーレン  750Sスパイダー
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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