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500(チンクエチェント)とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
15万円378万円
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中古車相場 684万円4160万円
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880 中古車掲載台数 47
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 900cc ディスプレーオーディオ

    本体価格
    141.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    68.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオBカメラETC

    本体価格
    145.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス タイベル交換 純正オーディオ

    本体価格
    45.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 限定カラー

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ 検査9年3月/ムーンルーフ/Tベルト交換済

    本体価格
    19.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    129.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ カロッツェリアナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    265.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイ 後期型 純正14インチAW

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ドライバーズパッケージ

    本体価格
    2357万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 リアエグゼクティブシート リアエンター

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック ファーストクラス パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラス/OP21インチAW/グレー革

    本体価格
    応談

関東
275
106.9万円
関西
172
103.9万円
東海
148
121万円
北海道
34
122.6万円
九州
84
92.7万円
東北
58
115.3万円
北陸・甲信越
51
115.6万円
中国
35
96.4万円
四国
23
116.6万円
地域別台数
関東
21
1969万円
関西
11
1571.2万円
東海
10
2089.7万円
北海道
0
---
九州
2
1312万円
東北
1
835万円
北陸・甲信越
1
860万円
中国
1
---
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
179万円344万円 新車時価格 2648万円5600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
875~1368 排気量(cc) 3982~5980
69~100 最高出力(馬力) 503~612
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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