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500(チンクエチェント)と430を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   マセラティ  430
VS
13万円328万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 298万円300万円
430の相場表を見る
879 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期 禁煙 前後ドラレコ ETC Bluetooth LED

    本体価格
    62万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ LEDデイライト カープレイ対応 キーレス

    本体価格
    135万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ ジャポーネ Dオーディオ BT ETC 純マット 前ドラレコ

    本体価格
    128.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    104.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    129.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ツインエアエンジン ターボ 地デジナビ

    本体価格
    52万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ コッチネッラ 

    本体価格
    104万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ 200台限定車Applecarpay対応ディスプレイ

    本体価格
    102.7万円

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    本体価格
    298万円

関東
260
100.5万円
関西
162
107.3万円
東海
156
131万円
北海道
25
115.9万円
九州
101
94.3万円
東北
53
106万円
北陸・甲信越
48
113万円
中国
42
98万円
四国
32
139.9万円
地域別台数
関東
1
300万円
関西
2
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)と430のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   マセラティ  430
179万円344万円 新車時価格 735万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1730×1360
875~1368 排気量(cc) 2789
69~100 最高出力(馬力) 225
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

マセラティ復権の旗頭

1980年代初頭に登場したビトゥルボシリーズは、名門マセラティ社を消滅の危機から救った救世主であった。このビトゥルボには2ドアクーペと4ドアセダンが存在したが、430シリーズはそのうちの4ドアセダンモデルをグレードアップさせた、高級バージョンだと考えるのがわかりやすい。ビトゥルボよりも一回り大きい。シンプルだが威厳の備わったスタイリングに本革+ウッドの豪華なインテリア、そして有名なラサール社製金時計など、マセラティらしい演出が極まるモデルである。当時のマセラティの定石通り、2.8LのV6のSOHCツインターボエンジンを搭載。日本仕様は4ATのみが輸入される。デビューは1987(S62)年だった。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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