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500(チンクエチェント)とグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  グロリアセダン
VS
15万円378万円
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中古車相場 56万円259.9万円
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880 中古車掲載台数 27
  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル 純正アルミホイール

    本体価格
    107.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4スポーツ 国内未導入/6速マニュアル/Tベルト交換済

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    41.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.2 8V サンルーフ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) スカッコ 100台限定 ナビ&地デジ&Bカメ

    本体価格
    105万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 走行33800キロ/ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    162万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 社外ナビドラレコETC純正AWガラスルーフ

    本体価格
    97.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペコレッラ 限定100台茶革ナビ地デジBカメラドラレコ

    本体価格
    112.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 当店管理オーナー下取り車

    本体価格
    129万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クロマータ 限定車/社外ナビ/Bカメ/ドラレコ/フルセグ

    本体価格
    132.9万円

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    本体価格
    228万円

  • 日産 グロリアセダン  当時エンジン/社有車/タテグロ/HA30/全塗

    本体価格
    638万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eクラシック SV 車検8年5月走行5万キロウッドパネル

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 グロリアセダン グランツーリスモ サンルーフ・ナビ・ウッドパネル

    本体価格
    56万円

関東
275
106.9万円
関西
172
103.9万円
東海
148
121万円
北海道
34
122.6万円
九州
84
92.7万円
東北
58
115.3万円
北陸・甲信越
51
115.6万円
中国
35
96.4万円
四国
23
116.6万円
地域別台数
関東
5
193.3万円
関西
3
149.5万円
東海
8
169.7万円
北海道
1
638万円
九州
2
272.4万円
東北
1
266.3万円
北陸・甲信越
1
370万円
中国
4
198.9万円
四国
2
84.5万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  グロリアセダン
179万円344万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
875~1368 排気量(cc) 1998~2960
69~100 最高出力(馬力) 94~160
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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