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500(チンクエチェント)とクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   日産  クリッパー
VS
15万円378万円
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中古車相場 5.8万円301.7万円
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862 中古車掲載台数 766
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    65.3万円

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    本体価格
    138万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 限定車 アドバンレーシングホイール

    本体価格
    105万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツプラス アルミホイール ABS パワーステアリング

    本体価格
    95万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車アイドリングストップナビRカメラ

    本体価格
    188.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期 ピンク内装CBANAナビTV 

    本体価格
    85.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スティレ ツインエア ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビテレビバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    44.9万円

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関東
276
105.5万円
関西
160
98.9万円
東海
146
126.8万円
北海道
35
112.3万円
九州
85
96.7万円
東北
55
107万円
北陸・甲信越
49
121.8万円
中国
30
85.9万円
四国
26
139.9万円
地域別台数
関東
203
114.1万円
関西
129
106.6万円
東海
222
124万円
北海道
20
98万円
九州
99
101.6万円
東北
20
117.9万円
北陸・甲信越
22
112.3万円
中国
21
117万円
四国
30
93.5万円

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500(チンクエチェント)とクリッパーのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   日産  クリッパー
179万円344万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
875~1368 排気量(cc) 658
69~100 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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