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ルークスと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
1円258万円
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中古車相場 13万円328万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
6580 中古車掲載台数 868
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 9型ナビ 全周囲 ETC2.0 ドラレコ LED

    本体価格
    197.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正アラウンドナビ シートH 左電動ドア

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス S 

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 保証付 修復歴無 両側Pスラ Pスタ 14AW HID

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正ナビ プロパイロット Bカメラ

    本体価格
    140.3万円

  • 日産 ルークス 660 X フロア浸水歴車ナビTV全方位モニター禁煙

    本体価格
    95万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    162.9万円

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    本体価格
    80万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 前後ドラレコ/ETC/ポータブルナビ/禁煙車

    本体価格
    66万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 禁煙車・ガラスルーフ・ETC・キーレス

    本体価格
    65万円

関東
1860
125.5万円
関西
836
129.9万円
東海
862
130万円
北海道
235
149.6万円
九州
1174
135.1万円
東北
616
134.6万円
北陸・甲信越
401
129.5万円
中国
389
127.7万円
四国
207
125.1万円
地域別台数
関東
253
100.9万円
関西
154
107.6万円
東海
162
128.6万円
北海道
26
114.3万円
九州
97
93.7万円
東北
52
103.9万円
北陸・甲信越
48
115.3万円
中国
45
97万円
四国
31
146.1万円

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ルークスと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フィアット  500(チンクエチェント)
141.6万円245.4万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
659 排気量(cc) 875~1368
52~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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