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500(チンクエチェント)と2008を比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)と2008の中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   プジョー  2008
VS
13万円328万円
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中古車相場 31万円273.7万円
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879 中古車掲載台数 92
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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    51.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クロマータ 社外ナビ フルセグ  バックカメラ

    本体価格
    110.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ワンオーナー 新車保証書 禁煙車

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ・当店買取・整備渡し・本年度自ゼイ込み

    本体価格
    109万円

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    60万円

関東
260
100.5万円
関西
162
107.3万円
東海
156
131万円
北海道
25
115.9万円
九州
101
94.3万円
東北
53
106万円
北陸・甲信越
48
113万円
中国
42
98万円
四国
32
139.9万円
地域別台数
関東
33
98.3万円
関西
11
110.6万円
東海
17
97.5万円
北海道
3
78.6万円
九州
15
104.4万円
東北
6
97.1万円
北陸・甲信越
3
149.2万円
中国
3
91万円
四国
1
128万円

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500(チンクエチェント)と2008のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   プジョー  2008
179万円344万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
875~1368 排気量(cc) 1199
69~100 最高出力(馬力) 82~110
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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