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500(チンクエチェント)とサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
15万円328万円
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中古車相場 9.8万円137万円
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893 中古車掲載台数 93
  • フィアット 500(チンクエチェント) S ツインエア・クラッチ交換・保証付

    本体価格
    82万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC 純正オーディオ 純正16インチAW

    本体価格
    35.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スーパーポップ バースデイ エディション 限定車 右ハンドルオートマ

    本体価格
    48.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ ナビ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    47万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 300台限定車社外ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ 150台限定車 16インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスサンルーフ付 オートエアコン

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 限定車 カロナビTV ETC Bカメラ 検R8年12月

    本体価格
    97.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 6か月保証付 純正オーディオ

    本体価格
    84万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期 禁煙 前後ドラレコ ETC Bluetooth LED

    本体価格
    62万円

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    35万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 AT スマートキー ETC ワンオーナー

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 3AT/ナビRカメラ/アルミ/フォグ/

    本体価格
    54万円

関東
274
100.7万円
関西
166
105.1万円
東海
157
131.2万円
北海道
27
115.6万円
九州
99
96.2万円
東北
52
109.8万円
北陸・甲信越
46
111.6万円
中国
42
97万円
四国
30
141.2万円
地域別台数
関東
36
54.2万円
関西
12
71.2万円
東海
11
55.2万円
北海道
4
40.8万円
九州
9
54.3万円
東北
12
46.4万円
北陸・甲信越
2
52.7万円
中国
3
67.6万円
四国
4
45.8万円

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500(チンクエチェント)とサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  サンバーディアスワゴン
179万円344万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
875~1368 排気量(cc) 658
69~100 最高出力(馬力) 46~58
FF 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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