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500(チンクエチェント)とインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  インプレッサハッチバック
VS
9.8万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
865 中古車掲載台数 232
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ディアロジックオイル交換済みドラレコ付き

    本体価格
    80.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ ESC/ナビ/CD/基本装備/盗難防止システム

    本体価格
    34万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    61万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期 CarPlay BT Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    124.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 900cc ディスプレーオーディオ

    本体価格
    141.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期 フルセグナビ Bluetooth USB入力

    本体価格
    114万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレスエントリー/CD

    本体価格
    34.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 純正オーディオ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    102.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ 限定300台 Bカメラ CarPlay ワンオーナー

    本体価格
    131.3万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II ナビ ETC

    本体価格
    19.8万円

関東
271
108.5万円
関西
165
103.5万円
東海
144
121.3万円
北海道
35
120.6万円
九州
81
92.8万円
東北
57
117.3万円
北陸・甲信越
51
117.7万円
中国
37
97.2万円
四国
24
126.5万円
地域別台数
関東
91
131.7万円
関西
29
160万円
東海
33
150.9万円
北海道
26
116.4万円
九州
10
137.9万円
東北
20
116万円
北陸・甲信越
17
185.5万円
中国
4
131.9万円
四国
2
74万円

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500(チンクエチェント)とインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  インプレッサハッチバック
179万円344万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
875~1368 排気量(cc) 1995
69~100 最高出力(馬力) 145~154
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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