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500(チンクエチェント)とエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  エクシーガ
VS
13万円328万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 14.8万円119.9万円
エクシーガの相場表を見る
867 中古車掲載台数 197
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Applecarplay Bluetooth/USB接続 ETC 禁煙

    本体価格
    92.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト Bluetooth USBポート クルコン ETC

    本体価格
    158.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ フルセグ地デジTV Bモニター ETC

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 禁煙車・ガラスルーフ・ETC・キーレス

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 電動サンルーフ/ナビ/Bluetooth/ナビETC

    本体価格
    40万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ スーパーイタリアン カープレイ対応 ETC

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ オープンガラスルーフ ドラレコ キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    34万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 

    本体価格
    146万円

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    36万円

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    49万円

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    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 検2年 自社 ローン 対応 電動シート 3列S

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    14.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

関東
253
101万円
関西
157
107.5万円
東海
157
129.3万円
北海道
27
119.1万円
九州
98
94.4万円
東北
53
103.6万円
北陸・甲信越
48
115.3万円
中国
43
98.9万円
四国
31
147.1万円
地域別台数
関東
74
49.8万円
関西
23
52.9万円
東海
12
46.4万円
北海道
27
50.6万円
九州
14
46.1万円
東北
23
49.6万円
北陸・甲信越
16
40.3万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  エクシーガ
179万円344万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
875~1368 排気量(cc) 1994~2498
69~100 最高出力(馬力) 148~225
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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