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500(チンクエチェント)とエブリイプラスを比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とエブリイプラスの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スズキ  エブリイプラス
VS
13万円328万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 39.9万円
エブリイプラスの相場表を見る
866 中古車掲載台数 1
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    47.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 7inUコネクト ETC ドラレコ前後

    本体価格
    169.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ サンルーフ オートエアコン 前後ドラレコ

    本体価格
    34万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ 定期点検記録簿 ETC ガラスルーフ

    本体価格
    35.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    74.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ/Bluetooth/キーレスエントリー

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 

    本体価格
    74万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) LOUNGE 1.2 5MT 左ハンドル

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 後期 ガラスルーフ 社外ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    166万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ 純正オーディオ ハーフレザーシート

    本体価格
    26万円

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  • スズキ エブリイプラス 1.3 リミテッド 4WD サンルーフ

    本体価格
    39.9万円

関東
251
101.6万円
関西
157
106.5万円
東海
156
130.4万円
北海道
27
119.1万円
九州
100
95.4万円
東北
53
103.6万円
北陸・甲信越
49
115.3万円
中国
43
98.9万円
四国
30
147.1万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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500(チンクエチェント)とエブリイプラスのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スズキ  エブリイプラス
179万円344万円 新車時価格 141万円171.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1505×1915
875~1368 排気量(cc) 1298
69~100 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 13.6~15.4km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

7人乗りでも取り回しはラクラク

1999(H11)年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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