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500(チンクエチェント)とアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
13万円328万円
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中古車相場 38万円575万円
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845 中古車掲載台数 131
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    本体価格
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関東
253
100.7万円
関西
146
106.9万円
東海
148
120.9万円
北海道
27
105.7万円
九州
92
92.4万円
東北
52
97.3万円
北陸・甲信越
51
115.6万円
中国
45
97.1万円
四国
31
142.8万円
地域別台数
関東
47
200.7万円
関西
6
202.1万円
東海
2
202.6万円
北海道
38
165万円
九州
6
467万円
東北
16
142.7万円
北陸・甲信越
9
157.7万円
中国
4
199.4万円
四国
3
839.7万円

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500(チンクエチェント)とアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  アルファードハイブリッド
179万円344万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
875~1368 排気量(cc) 2362
69~100 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 19km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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