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500(チンクエチェント)とハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 68万円680万円
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860 中古車掲載台数 389
  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.4 16V 110台限定車/電動ルーフ/ETC

    本体価格
    72.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ ナビ アルミホイール AT エアコン

    本体価格
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    本体価格
    53.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ サンルーフ SDナビフルセグ HID 1オーナー

    本体価格
    174.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 1オーナー パノラマルーフ Uconnect HID

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 限定車 2年間保証付き ETC 整備記録簿

    本体価格
    90万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス・ナビ・フルセグTV・ローダウン

    本体価格
    60万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Carplay 前後ドラレコ クルコン 弊社下取車

    本体価格
    183.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 スポーツ 16V黒H革1オナ埋CD&BカメETC4輪AW赤B

    本体価格
    52.2万円

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    177.6万円

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関東
275
105.8万円
関西
160
98.9万円
東海
146
126.8万円
北海道
35
112.3万円
九州
84
95.7万円
東北
55
107万円
北陸・甲信越
49
121.8万円
中国
30
85.9万円
四国
26
139.9万円
地域別台数
関東
132
215.9万円
関西
46
253.2万円
東海
69
188.7万円
北海道
30
201万円
九州
42
170.1万円
東北
36
211.4万円
北陸・甲信越
18
224.3万円
中国
11
224万円
四国
5
175.9万円

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500(チンクエチェント)とハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ハイラックスサーフ
179万円344万円 新車時価格 247.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
875~1368 排気量(cc) 2693~3955
69~100 最高出力(馬力) 163~249
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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