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500(チンクエチェント)とハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
15万円378万円
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中古車相場 68万円680万円
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854 中古車掲載台数 393
  • フィアット 500(チンクエチェント) ペコレッラ HDDナビ地デジTVレッド革アロイ16A

    本体価格
    102万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 140台限定/禁煙車/ホワイトカラーキャップ

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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車 当社試乗車 ドラレコ ETC[

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツ 400台限定 記録簿 キセノン 15AW ETC

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 弊社デモカーアップ 新車保証継承

    本体価格
    247.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ エアコンクーラー ETC キーレス AT

    本体価格
    44万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    25万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期モデル

    本体価格
    83万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スティレ メモリーナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    44.9万円

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関東
276
106万円
関西
161
97.4万円
東海
139
126.8万円
北海道
36
112.4万円
九州
82
95.1万円
東北
55
111.5万円
北陸・甲信越
48
119.2万円
中国
31
85.6万円
四国
26
134.4万円
地域別台数
関東
131
216万円
関西
48
250.6万円
東海
70
190.1万円
北海道
32
200.8万円
九州
42
170.6万円
東北
37
211.4万円
北陸・甲信越
16
225.1万円
中国
11
224万円
四国
6
160.8万円

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500(チンクエチェント)とハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ハイラックスサーフ
179万円344万円 新車時価格 247.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
875~1368 排気量(cc) 2693~3955
69~100 最高出力(馬力) 163~249
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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