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500(チンクエチェント)とレジアスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  レジアス
VS
15万円378万円
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中古車相場 128.8万円149万円
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881 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    128万円

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    本体価格
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    189万円

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    79.8万円

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    47.8万円

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    138万円

関東
276
107万円
関西
169
102.6万円
東海
146
119.6万円
北海道
34
122.6万円
九州
84
92.3万円
東北
58
115.8万円
北陸・甲信越
52
116.3万円
中国
39
96.2万円
四国
23
123.2万円
地域別台数
関東
1
128.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
133万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
3
140.3万円

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500(チンクエチェント)とレジアスのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  レジアス
179万円344万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
875~1368 排気量(cc) 2693~2982
69~100 最高出力(馬力) 140~145
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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