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500(チンクエチェント)とRAV4 PHVを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  RAV4 PHV
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 328万円588万円
RAV4 PHVの相場表を見る
870 中古車掲載台数 52
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ エアロ・マフラー・テール・ダウンサス

    本体価格
    43.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ AT・純正ディスプレイ・ETC・1オーナー

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外オーディオ Bluetooth ディスク再生

    本体価格
    20万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ ガラスルーフ/純正アルミホイール

    本体価格
    116万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S デチベル 後期モデル 60台限定テックハウスグレー

    本体価格
    195万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ 

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ キーレス ETC 記録

    本体価格
    39.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 検・2年/記録簿7枚/Gルーフ/赤革調/禁煙

    本体価格
    20万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ドライブレコーダー

    本体価格
    83万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 純正オーディオ XCARLINK CD再生 ETC

    本体価格
    146万円

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    449万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD パノラマルーフ ナビ全方位モニター ETC

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    405.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 1500w給電/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    428万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD モデリスタエアロ BLITZ車高調 ETC 禁煙

    本体価格
    432.3万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    394.6万円

関東
273
107.8万円
関西
171
103.4万円
東海
147
121.2万円
北海道
33
121.8万円
九州
80
93万円
東北
58
115.3万円
北陸・甲信越
51
115.6万円
中国
34
98万円
四国
23
116.6万円
地域別台数
関東
12
409.4万円
関西
4
412.3万円
東海
12
395.1万円
北海道
3
434.9万円
九州
8
401.3万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
2
368万円
中国
5
421.2万円
四国
2
388万円

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500(チンクエチェント)とRAV4 PHVのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  RAV4 PHV
179万円344万円 新車時価格 469万円539万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1695  他
875~1368 排気量(cc) 2487
69~100 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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