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500(チンクエチェント)とXC40を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  XC40
VS
49円378万円
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中古車相場 173.5万円599万円
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859 中古車掲載台数 651
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    本体価格
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    本体価格
    167.8万円

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    141.3万円

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関東
274
103.1万円
関西
158
97.8万円
東海
148
128.8万円
北海道
32
110.9万円
九州
91
95.6万円
東北
54
106.3万円
北陸・甲信越
46
118.9万円
中国
31
90.5万円
四国
25
137.9万円
地域別台数
関東
232
359万円
関西
104
382万円
東海
141
385.4万円
北海道
13
367.5万円
九州
36
351.5万円
東北
49
435.4万円
北陸・甲信越
32
353.7万円
中国
21
412.5万円
四国
23
352.3万円

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500(チンクエチェント)とXC40のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ボルボ  XC40
179万円344万円 新車時価格 389万円659万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
875~1368 排気量(cc) 1476~1968
69~100 最高出力(馬力) 163~252
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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