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500(チンクエチェント)とトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
15万円378万円
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中古車相場 50万円419万円
トゥアレグの相場表を見る
881 中古車掲載台数 17
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    55.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クラシカ 禁煙車 キーレスキー ポータブルナビ

    本体価格
    56万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    154万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC オーディオ キーレス ホワイトレター

    本体価格
    33万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ R5年6.3万キロ時タイベルWP交換済 ナビ

    本体価格
    104万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ フルセグ キーレスエントリー

    本体価格
    104.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ キーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴィンテージ 禁煙車 特別ボディ色 専用16AW 茶革シート

    本体価格
    169.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ SDナビ&フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    104.7万円

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    257万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 純正20AW サンルーフ

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 20インチAW ACC 純正ナビ 黒革

    本体価格
    258万円

関東
276
107万円
関西
169
102.6万円
東海
146
119.6万円
北海道
34
122.6万円
九州
84
92.3万円
東北
58
115.8万円
北陸・甲信越
52
116.3万円
中国
39
96.2万円
四国
23
123.2万円
地域別台数
関東
11
156.6万円
関西
1
257万円
東海
0
---
北海道
3
194.7万円
九州
0
---
東北
1
190万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とトゥアレグのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
179万円344万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
875~1368 排気量(cc) 2994~3598
69~100 最高出力(馬力) 280~333
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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