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500(チンクエチェント)とゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
13万円328万円
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中古車相場 15.5万円598万円
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836 中古車掲載台数 509
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ/純正アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イレジスティービレ 185台限定車・ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー Applecarplay対応 禁煙車

    本体価格
    138.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 限定車 ナビTV ドラレコ ETC アームレスト

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント)  650cc/4速MT/126エンジン/黒革シート

    本体価格
    279.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 社外ミラー内蔵ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペコレッラ 革シート ナビ ツインエア 0.9L

    本体価格
    82万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ D車

    本体価格
    138万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 120th タキシード ガラスルーフ beats BT接 ETC 16インチAW

    本体価格
    154.9万円

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    334.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    165万円

関東
250
99.2万円
関西
146
106.3万円
東海
149
120.6万円
北海道
28
109.4万円
九州
92
91.8万円
東北
54
102.2万円
北陸・甲信越
44
108.1万円
中国
42
92.8万円
四国
31
142.8万円
地域別台数
関東
228
243万円
関西
76
233.1万円
東海
43
287.8万円
北海道
17
334.5万円
九州
51
184.5万円
東北
27
153.9万円
北陸・甲信越
24
240.6万円
中国
29
236.5万円
四国
14
235.1万円

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500(チンクエチェント)とゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
179万円344万円 新車時価格 305.6万円757.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
875~1368 排気量(cc) 999~1984
69~100 最高出力(馬力) 110~333
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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