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500(チンクエチェント)とザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
15万円378万円
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中古車相場 159.8万円419.9万円
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881 中古車掲載台数 24
  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 300台限定 ハーフレザー ガラスルーフ ETC

    本体価格
    161.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イタリー 150台限定 黒/茶革 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙 CD リモコンキー 社外AW ETC

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 300台限定 本革 社外ナビ フルセグ カメラ

    本体価格
    90万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト Uconnectディスプレイオーディオ

    本体価格
    185万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ クラッチ新品交換 キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジャッラ 160台限定 ナビTV BモニETCドラレコ前後

    本体価格
    90万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 1オーナー車

    本体価格
    240万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速MT 禁煙1オ-ナ- 2DINナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マジェンタ 100台限定車 HID15AWルーフラッピングETC

    本体価格
    65万円

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    275万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 黒革・ナビTVバックカメラ・Bluteooth・USB

    本体価格
    277.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 社外8インチナビ・TV・Bカメ 社外16AW・ホ

    本体価格
    199.5万円

関東
276
107万円
関西
169
102.6万円
東海
146
119.6万円
北海道
34
122.6万円
九州
84
92.3万円
東北
58
115.8万円
北陸・甲信越
52
116.3万円
中国
39
96.2万円
四国
23
123.2万円
地域別台数
関東
14
248.7万円
関西
5
298.6万円
東海
3
287.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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500(チンクエチェント)とザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
179万円344万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
875~1368 排気量(cc) 1197
69~100 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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