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500CとQ7を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   アウディ  Q7
VS
20万円299.9万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 68万円1030万円
Q7の相場表を見る
183 中古車掲載台数 133
  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動オープン・ナビ・地デジ・アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500C バイ ディーゼル ポータブルナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    58.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 6ヶ月間走行距離無制限保証 ドラレコ

    本体価格
    68.5万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ キャンバストップ ETC 関東仕入れ

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500C メントルザータ ワンオーナー 禁煙車 専用茶革シート

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動サンルーフ 純正アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 特別仕様車100台限定車/カスタム

    本体価格
    243万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    145.3万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー 新車保証継承 カープレイ

    本体価格
    285万円

  • フィアット 500C ジェラート ナビ・DTV・ETC・バックカメラHID

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 1オーナー B&O パノラマSR エアサス

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  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

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    1030万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7シ-タ- リアアシスタンスP マトリクスLED

    本体価格
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  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 7シーター/OP21AW/エアサス/マトリクス

    本体価格
    587.9万円

関東
54
149.4万円
関西
38
142.1万円
東海
31
175.8万円
北海道
8
128万円
九州
25
129.5万円
東北
6
209.5万円
北陸・甲信越
7
113.1万円
中国
6
138.4万円
四国
8
135.2万円
地域別台数
関東
57
537.1万円
関西
16
526.1万円
東海
19
454.2万円
北海道
17
472.3万円
九州
13
537.1万円
東北
4
311.9万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
3
898.3万円
四国
3
611.3万円

500Cの中古車を探す

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500CとQ7のカタログ情報を比較する

フィアット  500C   アウディ  Q7
237.6万円355万円 新車時価格 804万円1156万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
875~1368 排気量(cc) 1984~2994
69~100 最高出力(馬力) 252~340
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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