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500CとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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500CとCLEクーペの中古車情報を比較する

フィアット  500C   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
28万円313.2万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 1250万円1386.8万円
CLEクーペの相場表を見る
188 中古車掲載台数 8
  • フィアット 500C メントルザータ ワンオーナー 禁煙車 専用茶革シート

    本体価格
    74.8万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ドラレコ前後・ETC・赤幌・認中1年

    本体価格
    277万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ オープントップモデル ETC TV

    本体価格
    122.6万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 赤幌

    本体価格
    165.6万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 限定車 禁煙車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ Uconnect カブリオレ 純正16インチAW

    本体価格
    295.9万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ キャンバストップ タイミングベルト交換ETC

    本体価格
    56万円

  • フィアット 500C スーパーイタリアン 

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ベージュ幌キャンバストップ バックカメラ

    本体価格
    142.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1300万円

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    1350万円

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    本体価格
    1386.8万円

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    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 AMGダイナミックPKG レザーEXC サンルーフ

    本体価格
    1318万円

関東
54
159.5万円
関西
38
145.2万円
東海
32
177.6万円
北海道
8
139万円
九州
25
134.6万円
東北
8
210.2万円
北陸・甲信越
7
113.1万円
中国
6
138.4万円
四国
10
127万円
地域別台数
関東
1
1250万円
関西
3
1322.3万円
東海
1
1350万円
北海道
3
1254.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

500Cの中古車を探す

CLEクーペの中古車を探す

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500CとCLEクーペのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   メルセデスAMG  CLEクーペ
237.6万円355万円 新車時価格 1290万円1305万円
オープン ボディタイプ クーペ
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
875~1368 排気量(cc) 2996
69~100 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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